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基於付費之公平性及收集完整的旅次資料，高市府交通局一月一日起市區公車實施里程段次計費，以往搭公車只需上車時刷卡，即臺中市南屯區性感內褲日起上下車皆需刷卡，刷卡搭公車里程八公里以內算一段票(全票十二元，學生票十元，半票六元)，超過八公里以上收二段票。

交通局陳勁甫局長表示，為減輕市民朋友的負擔，並鼓勵大家多搭乘公共運輸，一○六年實施里程段次收費後，刷卡搭公車仍享有優惠，包括市區公車一日兩段吃到飽（當日第三段以上免費，不含快線、觀光、文化及就醫公車等）、公車(含公路客運)與捷運轉乘折扣三元優惠及公路客運當日最高自付六十元。

另外，自一○六年一月一日起，高雄市公車另一個新措施，是具照片之記名學生卡搭公車才享有學生票優惠，不具照片之學生卡搭公車將視為普卡。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

受兩岸關係低迷影響，已連續8年於大陸舉辦的外貿協會台灣名品博覽會，明年展出時程目前仍洽談中，且不排除以邊境展或是專業展替代，展覽人力也已部分轉移到在東協五國規劃的新展出。

自2009年以來，貿協每年在大陸舉辦的6到8場台灣名品博覽會，由於明年的展出仍有待確定，不少廠商頻頻催促貿協盡早確定明年台灣名展展出時間，甚至表示已列好預算。

目前貿協確定將參加大陸主要的邊境展，包括昆明的南亞博覽會、南寧的東盟（協）博覽會、長春的東北亞博覽會，以及像汽車零配件展等專業展。

至於台灣名品博覽會部分，仍希望維持南京、天津、廣州等指標性展出，惟仍需等待官方態度明確才能底定。

據了解，貿協已將部份人力移往越南、泰國、菲律賓、馬來西亞與印尼等東協國家展出，加上原有的緬甸工業展，做為今年海外展出重點。不過東協六國均為250個攤位為形象展，與名品展動輒800到1,200個攤位，無法相比。

台灣名品臺南市大內區正妹聊天博覽會自2009年9月在南京首次舉辦以來，已在大陸24個城市成功辦理48個場次，今年最後一場是9月12日的「2016南京台灣名品博覽會」。

8年來台灣名品展總計累積吸引1,161.79萬人次參觀，促成168億美元商機，參展廠商逾2.36萬家，其中81％的廠商找到代理商或洽談中，早已成為兩岸之重要經貿交流平台，亦為台灣企業拓展大陸市場的首要選擇。

不過，在梁國新接掌駐新加坡代表後，貿協董事長繼任人選難產，加上兩岸關係不穩，諸多因素均讓長期配合貿協參展的台商擔憂，台灣名品展建立的品牌效應就此消散，不利台灣產品日後在中國大陸的銷售。

台灣名品展參展廠商9成以上是中小企業，中小企業雖僅占台灣出口總額1成6，卻提供台灣人7成8的工作機會，明年名品展如果不能維繫，也會成為業界一大損失。

另為配合政府新南向政策，貿協明年擴大新南向業務，較今年86項成長53％，但是業界仍不免擔心太偏重新南向，會事倍功半，得不償失。

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